Stellwerksbilder: 

Charlottenhof B1

mechanisch Einheit mit Lichtsignalen, Relaisblock (Strecke), 2 elektrische Weichen mit Anbindung über Schlüsselsperren, 1 mechanische Vollschranke und 3 Halbschrankenanlagen davon 2 mit So16

Inbetriebnahme : 09.11.2005 Mit der Inbetriebnahme von dem neuen Fahrdienstleiterstellwerk wurde W1 offen gelassen und der Fahrdienstleiter zog komplett in das ehemalige Wärterstellwerk.

Der Block besteht aus 3 Gleichstrom-Festlegefeldern / Anbindung der Weichen - in der Mitte Anbindung der Vollschranke / Schrankenwinde mit Windenverschluss

neues Pult mit Gleisfreimeldung (Achszählkreise) 

(St.Reitinger - www.reiti.de )